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【HERAN 禾聯】液晶電視
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商品說明
【HERAN禾聯】24吋低藍光HiHD LED液晶顯示器HD-24DD5
尺寸(寬x高x深)：552*362*176mm
保固：三年
電檢字號：R41208
【HERAN禾聯】32吋LED液晶顯示器HD-32DCQ
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電檢字號：R41208
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電檢字號：R41208
※注意：非新品瑕疵，使用後會影響退貨權益！
※含基本運送，不含安裝！
※商品圖檔顏色因電腦螢幕設定差異會略有不同，以實際商品顏色為準
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
中國時報【陳祐誠╱台北報導】
一例一休在交通運輸上不只對客運業及航空業帶來衝擊，較少為民眾接觸的海運業，其實同樣面臨困境！海運業者指出，每條入港的船隻雖有表定時間，但容易因天候影響延後，碼頭上的人不一定有事情做，仍必須在場待命，一例一休上路後讓業者調度失去彈性，尤其人員具有專業技術，不可替代性高，長期以來對台灣海運發展並不是好事。
全國船代會秘書長王國傑表示，航運業又分有倉儲、運送、貨櫃貨運、船舶代理等，當一艘船進了港口，各行各業的業者、勞工都在等著卸貨，從台灣最近的進、出港紀錄，不難發現數字降低許多，因此勞工在爭取工作上非常在意。
但現在冒出了一例一休的難題，原本在港口待命的勞工，工作時間的安排上沒了彈性，如果船是晚上進來，勞工不可能像公務員一樣，等到隔天早上再打卡上班，晚上上班自然增加了業者的人力成本。王強調，交通運輸是特殊的行業，這種行業沒日沒夜，必須配合船舶入港的時間。
王國傑說，勞動部應多聽勞工聲音，為勞工謀權益，而不是把自己單位當成太上皇，海運業者與交通部長期配合得很好，勞動部身為勞工主管機關，應該要向事業主管機關多了解產業型態。
台灣商港事業發展協會秘書長陳清擇指出，碼頭裝卸業的特殊性，以前有4周變形工時，勞工可以連上12天班來因應，現在只能攤開兩手。他舉例，假設每天固定接3條船，按部就班做，突然因颱風或東北季風等因素，船只來了1條，過2天突然一次湧入5條船，把休假的人都叫出來上班也不夠用，海運業講求速度與彈性，如今卡在「例假」問題，人力恐怕難解，長期下來對台灣海運業並不正面。
旺報【記者李侑珊╱綜合報導】
英國《泰晤士報高等教育專刊》近日公布「2017年度金磚國家和新興經濟體大學排行榜」，在共計300所進榜的大學中，大陸共52校上榜，冠、亞軍分別由北京大學與北京清華大學奪得；台灣則有25所大學進榜，其中台灣大學位列第10名，為名次最好的台校。
2017年度金磚國家和新興經濟體大學排行榜」主要以各校的教學、研究成果、論文引用數、國際化程度及知識轉移等面向進行調查，最後共計41個國家地區、300所大學上榜。
陸校表現持續攀升
中國大陸在排行榜的表現最傑出，共52所大學上榜，為進榜校數最多的國家地區，其中北京大學與清華大學已連續4年在該榜蟬聯冠、亞軍；此外，中國科學技術大學（第5名）、上海復旦大學（第6名）、上海交通大學（第7名）、浙江大學（第9名）等重點陸校也位列前10強。
英國《泰晤士報高等教育專刊》編輯菲爾巴蒂分析陸校表現，認為大陸坐擁強大的資金，並積極投資高教發展與建構世界一流大學，大學學術聲譽、研究影響力不斷提升，在排行榜的優勢將持續攀升。
排名無需過度吹捧
在台灣方面，台大依舊是表現最好的台校，位居第10名，但比起去年位列第5名，今年大幅下滑5個名次；其他多所台灣頂大，如新竹清華大學（第17名）、新竹交通大學（第20名）、成功大學（第22名）、台灣科技大學（第23名）也相繼進榜。
觀察其他國家排名，印度共27校打進300強，入圍校數僅次大陸；巴西共25校上榜；俄羅斯則有24所，其中國立莫斯科大學位列第3名；南非進榜校數雖僅8所，但開普敦大學和金山大學分別位列第4和第8名，表現也不凡。
針對全球瘋大學排名，同濟大學教育研究所講師張端鴻認為，大學多對排名反感，但公部門對調查結果日益重視，加上媒體炒作，「大學漸被裹挾其中，無法自拔」；廣州暨南大學管理學院公共管理系副教授張旺說，「大學不能無視排行，也不能讓排行榜牽著鼻子走」，排名只是帶領大眾認識各校，無需過度吹捧。
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